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华中首条有轨电车试运行满月

武钢有限“钢轨之王”获赞

  
  ■记者 王磊 通讯员 潘东晓 万栋 报道

  本报讯 日前,华中首条有轨电车——武汉“车都T1线”试运行满月。武汉市民纷纷称赞:有轨电车运行平稳、乘坐舒适、准点环保。这条“武汉绿色交通风景线”所用的轨道,正是由武钢有限自主研发、被誉为“钢轨之王”的槽型轨。

  有轨电车的平稳运行,最关键的技术在于轨道。槽型轨之所以被誉为“钢轨之王”,是因其制造难度极高:槽型钢轨断面形状极其复杂,上下左右均不对称,而且在轨头上需轧制出既深又窄的沟槽,生产难度颇大。国内外只有少数几家企业能够生产,且国内没有执行标准,技术完全处于保密状态,所有生产工艺都需要自主设计开发。

  在没有任何成熟技术可供借鉴的前提下,武钢有限围绕该槽型轨的轧辊孔型设计、轧制压力控制和轧辊装配精度展开攻关,先后攻克了生产过程中局部负荷过大冲击导卫板,以及尺寸精度和表面质量等一系列难题。槽型轨钢质量则严格按照高速重轨的成分和洁净度要求来控制。最终形成了武钢有限独有的槽型轨生产工艺技术。同时,武钢有限根据用户要求及时对产品的性能参数进行改进,逐步掌握了用户对该产品的性能需求,制订出产品标准,并通过中国钢铁工业协会组织的专家评审,产品质量完全满足有轨电车运营的安全性要求。

  随着我国城市轨道交通建设的快速发展,武钢有限槽型钢轨的成功开发,将为我国城市轨道交通建设提供重要支撑,为城市绿色交通的发展注入新的动力,对促进资源节约、环境友好型社会的建设具有重要意义。

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